2025年10月20日，诺贝尔文体奖得主莫言与多位行业大咖王人聚惠州，打卡有着“景象画廊”好意思誉的218最好意思旅游公路。在得志崴蕤的显岗水库驿站，世东谈主骑上一款瞎想检朴前锋的自行车，沿环湖绿谈平静骑行。清风拂面、湖光入画，莫言不禁感触：“我感觉我方好有活力！”

在显岗水库驿站，好多市民沿环湖绿谈平静骑行。（受访者供图）

年产值13亿元！惠州电助力自行车产业头部企业透露，原土自研品牌结尾“全球运营”

这款获莫言点赞的自行车，恰是惠州原土电助力自行车品牌ADO。该品牌突破传统骑行局限，将高效电板、静音电机与智能驱散系统深度会通，打造出兼具骑行乐趣、文化内涵与新能源科技的电助力自行车，凭借方便体验与环保上风，现已风靡泰西通勤与户外骑行阛阓，深受全球破费者醉心。

在电助力自行车这一新兴赛谈，惠州早已提前布局、动须相应，产业发展初具见效。当地不仅结尾从“零”到“一”的突破，莳植出ADO这一自主品牌标杆，更形成以整车代工、中枢零部件制造为相沿的协同发展形状。现在，惠州电助力自行车产业年产值约13亿元，正从单点突破迈向集群发展，以匠心与科技擦亮“惠州智造”柬帖，让中国制造骑行产物走向寰宇。

全球化布局

业务袒护60余个国度 旧年销售额突破4亿元

敞亮的办公区内，阳光透过落地窗流泻而入，绿植杂沓有致，造型前锋的电助力自行车宛如流动的艺术品，点缀在工位之间；布景墙上巨幅寰宇舆图，显然展现着ADO的全球布局。

这里是坐落于惠州市潼湖生态聪敏区的ADO工业园，为惠州锐鉴兴新能源科技有限公司全球总部，亦是惠州电助力自行车产业的中枢阵脚。

锐鉴兴成立于2021年，是一家集电助力自行车研发、制造、销售于一体的新能源科技企业。品牌全称“A DECE OASIS”(ADO)，寓意“沙漠中的绿洲”，承载着首创东谈主谢森初让群众畅享方便欢欣骑行的初心。虽成随即间不长，企业却发展迅猛，短短数年便完成从初创到全球化布局的跳动，在国际阛阓风生水起。

华南理工大学物理系出身的谢森初，曾是行业顶尖音响工程师，对品性与体验有着极致追求。创业灵感源于学生时间目击老讲授奋发骑行旧式自行车爬坡的场景，他抖擞以中国智造与时刻，让更多东谈主以亲民价钱享受电助力骑行乐趣，冲破那时泰西产物价钱巧妙的阛阓形状。

秉持这份初心，ADO建议“穿越你的城市”(Cross Your City)品牌标语，并在短短几年内获利亮眼成绩：业务已袒护全球60余个国度，中枢阛阓聚焦欧洲（以德国为主）与日本，折叠电助力自行车稳居当地中高端阛阓前方；2025年企业年产量超5万辆，全球销售额突破4亿元，年均增速保持40%。

2026年1月，锐鉴兴认真启用自建ADO工业园。该园区占地2.1万平时米，总投资1.3亿元，瞎想年产能30万辆，展望2030年产能全面开释后，产值将迈向数十亿量级，成为大湾区两轮车产业的贫瘠力量。从筹商、签约到奠基落户，名目仅用时一个半月便结尾一次性验收及格，其高效落地也离不开仲恺高新区优质政务工作与招商战略，国有载体租出、研发插足赞助等多项红利，也为企业发展再添强劲动能。

重财富运营

自建当代化工业园 全面掌控品牌中枢分娩工艺

优秀品牌的成长离不开自我纠正，锐鉴兴亦如斯。创业初期，锐鉴兴吸收轻财富运营模式，将分娩外包，却因配合工场掉包模范件、品控失守遇到重创，这也让团队潜入相识到品性的贫瘠性。

“那是思不忘的提示，让咱们观点品牌生命线必须紧紧掌执在我方手中。”锐鉴兴料理团队坦言。危急事后，企业大略甩掉轻财富模式，礼聘重财富布局，自建当代化工业园，全面掌控车架拼组、涂装、总装等中枢分娩工艺，以严谨检测筑牢品性防地。

本年1月，锐鉴兴认真启用自建ADO工业园，瞎想年产能30万台，展望2030年产能全面开释后，产值将迈向数十亿元量级，成为大湾区两轮车产业的贫瘠力量。

锐鉴兴展厅内，多款色系的ADO电助力自行车有序成列，车架上的“A DECE OASIS”标志彰显品牌自信；“选莫言同款 骑ADO出行”的宣传语，既借名东谈主效应普及驰名度，也传递出其中高端定位与倡导文化、健康生计的核热枕念。

不同于传统电动车或自行车，ADO以“智能助力”为中枢产物逻辑，而非“电力替代东谈主力”。折叠车是其时刻长项，可生动收纳、适配车载出行，好意思满契合失业骑行场景；同期提供传统车型，改日还将针对国内多元需求，开展互异化产物瞎想。

“咱们不作念代工，等于要作念一个全新的中国品牌。”谢森初顽强地默示。锐鉴兴永久掌控中枢瞎想、研发与品控，会通中国制造业基础与自主智能时刻，走出“守正改进”之路。每年超千万元研发插足、自开国际SGS授权现实室，加之与德赛西威连合研发，让ADO时刻领跑行业——其“懂你”智能助力系统可及时感知骑行意图，搭配自动变速与碳纤维车架，整车分量驱散在15公斤级，免爱戴皮带传动则大幅普及骑行顺滑度，契合高端骑行需求。

制造业家底

电子巨头完备产业链协同改进 赋能品牌升级

任何企业的快速成长，都离不开得当的产业泥土与战略雨露的柔润。锐鉴兴的崛起，既得益于惠州乃至大湾区千里淀数十年的制造业“家底”，也离不开地点政府的精确工作与战略赞助，更依托于区域完善的产业生态。

“咱们的信心，最初来自于眼下这片地皮和这个时间。”谢森初忠心感触。在工业园配置进程中，地点政府“无事不扰、有需必应”的营商氛围，让企业得以心无旁骛插足改进与阛阓拓展；商务部门主动上门，缜密解读出口退税等惠企战略，为企业发展精确滴灌；TCL、德赛等电子巨头莳植的完备产业链与高修养产业工东谈主，更是锐鉴兴起跳发展的“弹簧板”，其中与德赛西威的连合研发，恰是大湾区产业链协同改进、赋能品牌升级的生动案例。

责任主谈主员在包装区打包ADO电助力自行车。

如今，ADO已到手结尾从“惠州制造”到“全球运营”的跳动，为“广货行天地”赋予了全新内涵——它不再是单纯的商品大流畅，而是时刻、品牌与生意模式的系统化出海。

锐鉴兴在德国、日本配置子公司，开展腹地化拼装、营销与售后工作，通过“中枢部件出口，当地拼装”模式，生动应答全球贸易环境变化；“深圳窗口+惠州根基”的协同模式，让企业既领有是非的阛阓感觉，又具备坚实的制造底蕴，结尾阛阓与产能的双向赋能。

这份全球化布局，获利了国际阛阓的高度招供：在日本，ADO在万元东谈主民币以上的高端折叠车阛阓占比高达60%，成为当地高端破费者的首选品牌；在德国1500欧元以上的中高端阛阓稳稳存身，取得欧洲破费者醉心；在越南，已到手踏进当地电助力自行车阛阓第一品牌。企业所获的“国际驰名品牌”认证、跨境电商“雨果奖”，以及办公室墙上标注全球业务幅员的寰宇舆图，都是这份国际招供的最佳见证。

激活国内阛阓

打造显岗水库骑行名目 投放约300辆电助力自行车

相较于练习的国外阛阓，国内破费者对电助力自行车的知道仍处起步阶段。为冲破知道壁垒、激活国内阛阓，ADO改进推出“旅游+产业”会通模式，既贴合惠州文旅定位，也契合产物“失业、伙同、外交”中枢属性，结尾产业与文旅双向赋能。

好多市民来到环南昆山—罗浮山218公里最好意思旅游公路显岗水库绿谈上骑行电助力自行车。

借助惠州打造“环南昆山—罗浮山”218公里最好意思旅游公路的机遇，ADO将景区打形成电助力自行车“自然体验场”和“品牌展示基地”，让用户在千里浸式骑行中直不雅感受产物上风，结尾从“了解”到“招供”的振荡。

2025年4月，锐鉴兴与惠州市产投集团联袂打造显岗水库骑行名目，总打算里程60公里，曩昔11月投放约300台ADO电助力自行车。现在，该名目车辆周末盘活率达2-3次，累计骑行东谈主次超“大几万”；测算骄气，单辆车年租出收入约1万元，该区域租出业务年收益可达300万-500万元，结尾双效益双赢。

“投放租出车辆的中枢是打造‘路测’‘实测’平台，而非短期盈利。”谢森初默示，搭客确实切体验能匡助企业发现产物问题、收罗反馈，为迭代升级提供相沿。这种模式既完成产物阛阓考据、普及竞争力，也丰富文旅体验，形成“产业赋能文旅、文旅反哺产业”的良性轮回。现在已有多家境区主动洽谈，改日ADO将拓展至惠东稔平半岛等区域。

锐鉴兴成立五周年之际，方针邀请全球80多家供应商、30多个国外代理商王人聚惠州，以自己为标杆带动产业链升级，通过“以商招商”扩大惠州电助力自行车产业全球影响力，助力ADO成为中国新质分娩力与“广货宏构”柬帖，鼓动产业走向寰宇。

产业发展后劲

电助力自行车产业出现头部企业 但合座范围仍相对较小

近日，记者拜访惠州市工信局、市商务局等联系部门及企业，试图厘清这一细分产业在当地的发展图景。探员发现，惠州电助力自行车产业已结尾从“零”到“一”的突破性发展，领有自主品牌并建立完整分娩链条的头部企业运行透露，但合座产业范围仍相对较小，发展后劲有待进一步开释。

据惠州市工信局破费品工业科负责东谈主先容，若将电助力自行车过甚高下流配件企业均纳入统计，惠州规上企业有十来家，所有这个词边界的年总产值（包含配件）约13亿元东谈主民币，范围仍有较大普及空间。

“全市就这一家（ADO)自主品牌，算是真确结尾了零的突破。”惠州市商务局投资促进科责任主谈主员坦言，除锐鉴兴外，惠州其他联系企业多以代工分娩或零部件制造为主，“大部分都是贴牌分娩”。这一近况反应出，惠州在该产业中仍以制造材干见长，但在品牌配置、研发瞎想和末端销售等高附加值模范的言语权，仍有待进一步加强。产业漫衍上，联系企业主要辘集在博罗、仲恺等区域，尚未形成范围化产业集群。

“电助力自行车当作绿色出行和破费升级布景下的新兴产物，阛阓远景被庸俗看好。”惠州市工信局破费品工业科负责东谈主默示，ADO的出现，充分证明了惠州在高端制造和品牌出海上的后劲，若何将这种“单点”上风延迟为“集群”效应，鼓动产业范围化、高质料发展，是惠州电助力自行车产业改日发展的贫瘠课题。

大家建言

广东完善的产业链，助力电动助力车远销国外

广东省自行车电动车行业协会通知长罗秀萍先容，自行车行业所说的电动助力车，与国内阛阓常见的国标电动自行车有着彰着别离，其中枢脾气是“东谈主电合一”，需要骑行东谈主主动踩踏，电力系统仅在踩踏时提供辅助，起到省力作用而非统统替代东谈主力。这类产物兼具较强的骑行属性，既能让用户保持伙同习尚，又愈加安全节能，是兼具智能化与实用性的新式产物。由于使用场景息兵路适合轨则的互异，现在国内电助力自行车主要以出口泰西国度为主。

“广东省领有完善的电动助力车产业链相沿，分娩的电动助力车远销国外，也出生了繁多优秀的电助力品牌分娩商。”罗秀萍默示，除了整车边界的稳步发展，得益于电助力自行车私有的传感系统及能源输出需求，国内也有繁多零配件厂商一直在攻坚克难，不息完善电控系统，为所有这个词行业的出海之路提供有劲相沿。

罗秀萍以为，现在电助力自行车在国内阛阓已有销售，且受迎接进度不息普及，确信改日内销阛阓也将迎来可不雅增量。同期，电助力自行车非常得当助力文旅名目落地与奉行，这款环保节能的产物，能为不同群体带来全新的骑行体验，进一步加快国内内销阛阓的爆发。此外，电助力自行车与传统自行车比较，新增了电控系统和传感系统，是两轮行业高质料发展的贫瘠标的，现在已透露繁多优秀的零配件供应商。“广东省电助力自行车产业的发展，离不开原土企业的不息改进，依赖于渊博的供应链上风和日益精进的制造工艺，改日将一步步向更智能、更范例的标的迈进。”

外传密码

以改进为翼，惠州电助力自行车结尾从0到1的跳动

从初心动身到全球布局，从品性攻坚到自主掌控，从国外热销到内销破局，惠州电助力自行车的成长之路，既是广东产业向新图强的生动缩影，亦然新时间“广货行天地”的鲜嫩证明，尽显中国智造的倾盆活力。

广货行远，不啻于追究品性，更在于改进不啻、生态完善。惠州电助力自行车结尾从“零”到“一”的跳动，离不开企业对品性的死守、对时刻的深耕，离不开大湾区制造业的深厚底蕴，更离不开地点精确战略赋能与仲恺高新区科技招商的强力相沿。刻下，全球电助力自行车阛阓稳步扩容，国内破费知道不息普及，惠州产业正迎来更大发展机遇。

筹谋：刘岸然 谢江涛

统筹：刘辉龙 杨振华

采写：南都N视频记者 杨振华 田飞 郭秋成

照相：南都N视频记者 田飞

裁剪：王诗媛九游体育app娱乐