7月1日晚，大连市碰到强降雨，市民郑先生驾车途中碰到惊险一幕：相邻车说念大客车加快通过积水路段时，激起近两米高的“水墙”，一会儿统共装潢其挡风玻璃，致车辆“失明”长达七八秒。

大客车激起水浪致后车“失明”

7月1日晚上，大连市迎来一场强降雨。当晚8点30分许，市民郑先生驾驶私家车沿甘井子区西北路由南向北缓速行驶，这场出乎意象的暴雨让城市说念路多处出现积水。尽管雨刷器全力责任，但大雨仍在挡风玻璃上形成源远流长的雨幕，能见度极低。

“那天的雨相比大，雨刷根柢赶不上雨水冲刷的速率。”郑先生回忆说念。当他行驶至大连闽南石材城隔邻的红绿灯交叉路口时，随机遽然发生。在恭候红灯技术，一辆大客车泊岸在了相邻车说念。绿灯亮起后，郑先生驾车过了路口后，这辆大客车却遽然加快。

由于该路段积水严重，大客车高速通过期激起纷乱的水浪。行车记载仪画面泄露，近两米高的“水墙”一会儿扑向郑先生的车前挡风玻璃，形成统共密闭的水幕。“就像遽然被蒙上了眼睛，雨刷根柢不起作用，前线说念路少许也看不清。”郑先生描绘其时的情景仍心多余悸。

“盲驾”七八秒偏离原车说念

这惊魂的“失明”情状不息了约七八秒钟。技术，郑先生只可踩刹车减慢，同期紧抓场合盘，凭嗅觉保持车辆踏实。“我也不敢透彻泊车，怕后头的车追尾。”当水幕终于散去时，郑先生惊惧地发现车辆照旧偏离原车说念。“亏适适时路上车辆珍稀，不然服从不胜设念念。”他说这话时，声息仍有些战栗。

记者不雅察行车记载仪发现，从大客车加快到统共超车离去，统共经过照实变成了较万古期的视野装潢。记者了解到，连年来，因车辆经过漫水路面溅水，影响傍边车辆司机视野，从而激发交通事故的案例在国内多地王人有发生。

“这种行径确凿太危境了。”郑先生心多余悸地说。他坦言此前仅在短视频平台看到过肖似场景，直到躬行阅历才澄澈体会到其中的危境性。“我右侧的后视镜被水流冲击得告成折了回归，可见大客车激起的水浪威力有多大。要是其时东说念主行说念上有行东说念主，很可能会被这股水浪冲倒。”

通过此次阅历，郑先生相配号召广尊驾驶员：“雨天行车务必领域车速，尤其是经过积水路段时，一定要计划到可能对其他交通参与者变成的影响。”

激发事故溅水车或承担主责

要是车辆经过漫水路面未减慢，溅水装潢后车视野，激发交通事故，那么包袱若何别离呢？

就此事记者采访了北京市盈科(大连)讼师事务所的王金海讼师，他表，要是前车行经漫水路面时未照章减慢慢行，违犯《说念路交通安全法》第四十二条第二款对于止境惬心及危境路段应镌汰车速的限定，同期可能违犯《说念路交通安全法实施条例》第六十四条“低速通过漫水路”的强制性条目。该作恶行径告成导致积水飞溅装潢后车视野，组成事故的诱发要素。依据《说念路交通安全法》第九十条，前车驾驶东说念主已濒临行政措置的基础。

前车未履行法定的严慎通行义务，其差错行径与后车因视野受阻激发的交通事故存在告成因果干系。根据侵权包袱表面，行径东说念主因差错侵害他东说念主民事权利愉快担抵偿包袱。现实中，此类情形常被认定为前车承担事故主要包袱，具体比例需纠合后车是否保持安全距离、是否接管合理避险要领等要素抽象判定。

王金海讼师教导广尊驾驶员，遇漫水路段应严格实行“一停二察三低速”操作，既幸免行政措置，更戒备民事抵偿风险。事故发生后应实时报警固定凭证，尤其需保存事发路段积水深度、车速已然等过失凭证，以明确各方包袱比例。

驾驶员雨天行车应“减慢避溅”

业内东说念主士示意，雨天路面积水时，车速过快导致积水飞溅的情况在生涯中层出不穷。这种行径不仅会将积水溅到路边行东说念主身上，影响他东说念主出行体验，还可能泼洒到周围车辆上，以致反弹到我方车上，变成安全隐患。

岂论是何种情况，这种既危境又衰退公德心的驾驶行径，王人值得广尊驾驶东说念主高度醉心。因此广尊驾驶员应当自愿死守交通法令，在雨天减慢慢行，幸免给他东说念主和我方带来不消要的遏制，共同诊疗端淑有序的交通环境。　　

此外，业内意识教导广尊驾驶员，雨天驾驶时需相配贯注与大型车辆保持安全距离。由于大型车辆行驶时溅起的水雾会严重装潢后方车辆视野，加之其在雨天的制动性能衰减进度远超微型轿车，安全隐患权贵加多。

行经立交桥下或积水路段时，驾驶东说念主应提前不雅察积水深度。若水位逾越车辆涉水线，切勿冒险通过；如必须涉水，应保持低速匀速行驶，并与前后车保持鼓胀安全距离。同期，需幸免在水中泊车、急打场合或快速行驶，以防车辆失控或发动机进水。

此外，雨天说念路湿滑、能见度镌汰，部分路段可能因短时强降雨出现积水。群众提倡驾驶东说念主务必严慎行车，密切不雅察路况变化，主动镌汰车速、增大跟车距离，确保行车安全。雨天路况复杂，保持高度警惕是贯注事故的过失。

半岛晨报、39度视频首席记者 佟亮现金九游体育app平台