7月14日，新华网刊发《能源电板新国标落地：安全红线再抬升 存量劣势亟待兜底》，走漏了一个细节：2026年以来，搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯饱读包、漏液、绝起因障。多位车主的第三方检测申诉证明，在放手碰撞、泡水等外力成分后，故障指向电板里面制造劣势。故障集中爆发在15万至30万公里区间。

7月18日，中翻新航发布对于提供广汽埃安AION S电板系统平直维保劳动的公告。称关心到搭载该公司电板的部分广汽埃安 AION S 车辆在特定工况下出现电板系统故障。第一时辰通过广汽埃安 4S 店开动了干系维保使命。

此前，7月18日，广汽埃安发布对于部分搭载177Ah电板车辆质保劳动升级的公告。

公告中提到，近期，咱们收到行驶里程逾越15万公里的AIONS部分用户反应能源电板使用出现故障的问题，给各人形成了未便与牵挂，咱们深表歉意！

广汽埃安高度怜爱此问题，通过初步访问发现，部分搭载中翻新航177Ah磷酸铁锂电板用于谋利用途的AIONS车辆出现了电板故障。

针对搭载中翻新航177Ah磷酸铁锂电板的车型，广汽埃安从即日起继承以下循序：

一是将使用该款电板的车辆的电板质保期从8年15万公里延伸至8年30万公里；

二是加强电板大数据监测，对于发现的相等情况，咱们第一时辰探讨用户，邀约回店提供免费检测，左证后果提供免费维修或免费更换电板包劳动，广汽埃安寰宇销售劳动网点为用户提供上述劳动；

三是因电板维修或更换电板包导致车辆营运受影响的，左证国度干系次序，为维修时辰逾越5天的车主披发补贴。